鐵路機車之父是誰
鐵路機車之父是誰
英國人斯蒂芬森。斯蒂芬森，英國工程師，鐵路機車的發明家。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。先研究出來能以6千米每小時的牽引爸輛裝有30噸煤的貨車，他并不滿足，繼續研究提高機車功率的方法，采用蒸汽鼓風法。這個新設計使蒸汽機車進入實用階段，人們給它取了一個名字叫“火車”。1825年第一列由斯蒂芬森設計的機車牽引的列車運載450名旅客，以24千米每小時的速度運行，鐵路運輸事業就此誕生。
導讀英國人斯蒂芬森。斯蒂芬森，英國工程師，鐵路機車的發明家。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。先研究出來能以6千米每小時的牽引爸輛裝有30噸煤的貨車，他并不滿足，繼續研究提高機車功率的方法，采用蒸汽鼓風法。這個新設計使蒸汽機車進入實用階段，人們給它取了一個名字叫“火車”。1825年第一列由斯蒂芬森設計的機車牽引的列車運載450名旅客，以24千米每小時的速度運行，鐵路運輸事業就此誕生。
英國人斯蒂芬森。斯蒂芬森，英國工程師，鐵路機車的發明家。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。先研究出來能以6千米每小時的牽引爸輛裝有30噸煤的貨車，他并不滿足，繼續研究提高機車功率的方法，采用蒸汽鼓風法。這個新設計使蒸汽機車進入實用階段，人們給它取了一個名字叫“火車”。1825年第一列由斯蒂芬森設計的機車牽引的列車運載450名旅客，以24千米每小時的速度運行，鐵路運輸事業就此誕生。
鐵路機車之父是誰
英國人斯蒂芬森。斯蒂芬森，英國工程師，鐵路機車的發明家。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。1810年斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。先研究出來能以6千米每小時的牽引爸輛裝有30噸煤的貨車，他并不滿足，繼續研究提高機車功率的方法，采用蒸汽鼓風法。這個新設計使蒸汽機車進入實用階段，人們給它取了一個名字叫“火車”。1825年第一列由斯蒂芬森設計的機車牽引的列車運載450名旅客，以24千米每小時的速度運行，鐵路運輸事業就此誕生。
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