18l相當(dāng)于多少t

1、8l自吸發(fā)動機(jī)的動力約等于1.5t發(fā)動機(jī)的動力，有些1.5t發(fā)動機(jī)的動力要比2.0l自吸發(fā)動機(jī)都強(qiáng)。t是turbo的縮寫，turbo是渦輪增壓的意思。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機(jī)上已經(jīng)很長時間了，但是在渦輪增壓技術(shù)誕生之初，并沒有被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)誕生之初，被用在了飛機(jī)發(fā)動機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空中出現(xiàn)的進(jìn)氣不足問題。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的情況下提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)的原理是很簡單的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量了。

進(jìn)氣量提高了再相應(yīng)提高噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的動力了。