兩個半小時至三小時。

新干線是日本的高速鐵路系統(tǒng)，以“子彈列車”聞名。其于1964年10月1日東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連結(jié)東京與新大坂之間的東海道新干線。這條路線也是全世界第一條投入商業(yè)營運的高速鐵路系統(tǒng)。目前日本境內(nèi)有8條新干線路線，均為純客運服務(wù)，其中包含兩條路線等級較低的“迷你新干線”。新干線以“子彈列車”聞名 。新干線于東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連接?xùn)|京與新大坂之間的東海道新干線。新干線的軌距屬于標(biāo)準(zhǔn)軌。除了迷你新干線的路段外，列車運行車速可達到每小時270或300公里，但在進行高速測試時，則曾創(chuàng)下每小時443公里的最高紀(jì)錄，由955系300X在1996年時所創(chuàng)下。新干線的穩(wěn)定運行全靠日本成熟的的高鐵調(diào)控制技術(shù)，列車發(fā)車間隔可以縮短至5分鐘，是世界上屈指可數(shù)的幾種適合大量運輸?shù)母咚勹F路系統(tǒng)之一。