如果安裝不合理，材質選擇不當，發動機護板會增加噪音。如果是原廠護板，并且與發動機之間無干涉，緊固螺絲旋緊的情況下，則不會增加噪音。發動機護板遮住發動機底部，可以防止發動機被拖拉。

不同材質的發動機保護板安裝后有不同的效果，是否會產生噪音取決于各種護板在設計上是否夠人性化，在行駛過程中是否會產生共振，這兩點直接決定安裝后有無噪音，噪音的大小程度。

鋼制的發動機保護板由一般的鋼材制成，利用成型模強行拉伸，安裝用一般的鋼材螺絲，采用半包圍的設計。機油格、機油孔、波箱油孔三口全開，沒有人性化的風口設計，致使發動機機艙空氣亂流增加風阻，產生噪音。在行駛過程中，鋼制的墊片與鋼制的護板形成共振，增大了噪音。

合金塑鋼發動機保護板采用機油格、機油孔、波箱油孔全包圍的設計，全密封和獨立前進風后排風的設計，在行駛過程中使風壓呈流水線，風壓得到規律性地排放，避免了共振的產生，并且金屬墊片與合金塑鋼材料無共振無噪音，在行駛過程中較為安靜。