油封的密封原理

1、靜態密封機理比較簡單，油封密封界面為寬度為0.1至0.2mm的窄環帶，在預加載荷的作用下，油封與軸之間一般有1N每mm2左右的平均徑向接觸壓力；當潤滑油壓力低于該壓力值的情況下，油封阻止其向外界泄漏。但是，靜態不泄漏的油封運轉時仍可能發生泄漏。2、動態密封機理：在正常運轉過程中，油首先通過毛細作用和粗糙組織的泵送作用進入到油封與軸接觸的窄帶內。當有進入此接觸面時，泵送作用開始起作用。大氣側的級聯微觀泵具有較高的潛在泵送能力，在此基礎上形成流體動壓平衡。現在，密封在油膜上運轉而保持密。

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導讀1、靜態密封機理比較簡單，油封密封界面為寬度為0.1至0.2mm的窄環帶，在預加載荷的作用下，油封與軸之間一般有1N每mm2左右的平均徑向接觸壓力；當潤滑油壓力低于該壓力值的情況下，油封阻止其向外界泄漏。但是，靜態不泄漏的油封運轉時仍可能發生泄漏。2、動態密封機理：在正常運轉過程中，油首先通過毛細作用和粗糙組織的泵送作用進入到油封與軸接觸的窄帶內。當有進入此接觸面時，泵送作用開始起作用。大氣側的級聯微觀泵具有較高的潛在泵送能力，在此基礎上形成流體動壓平衡。現在，密封在油膜上運轉而保持密。