以2013款銳志為例，它使用的變速箱是6擋手自一體變速箱。手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。

手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

現在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

民用車領域里，AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱，相應的它的成本也是最高的。

AMT變速箱在民用車領域里幾乎已經絕跡了。剩下的就是CVT變速箱和雙離合變速箱。

相對來說，CVT變速箱的成本最低，技術方面的要求也是最低的。其次是雙離合變速箱。

6擋表示這款變速箱一共有6個擋位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢。不過現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校。

銳志是一汽豐田旗下的一款車型，已經停產停售了。銳志的特點就是前置后驅加V6發動機。而這些只需要二十多萬就能得到。