檢查下化油器的油平面，是否過(guò)高，化油器的三角針是否封的住油。摩托車排氣不順暢一樣會(huì)導(dǎo)致悶油，解決辦法就是把化油器油平面調(diào)整到正常水平。更換空氣濾芯，把火花塞的間隙調(diào)整到60絲左右，怠速調(diào)整到每分鐘1500轉(zhuǎn)以上。高速行駛時(shí)如果收油門減速較快，有可能會(huì)造成混合氣短時(shí)間變濃，造成加不上油門，如果確定空濾和化油器混合比沒(méi)有問(wèn)題，可以在收油門減速時(shí)，再適當(dāng)回一下油門，或者不要一次把油門全部放掉，試著逐漸減速或不完全放掉油門滑行，這樣一般會(huì)有所緩解，這與化油器的性能也有一定關(guān)系。

檢查下化油器的油平面，是否過(guò)高，化油器的三角針是否封的住油。摩托車排氣不順暢一樣會(huì)導(dǎo)致悶油，解決辦法就是把化油器油平面調(diào)整到正常水平。更換空氣濾芯，把火花塞的間隙調(diào)整到60絲左右，怠速調(diào)整到每分鐘1500轉(zhuǎn)以上。高速行駛時(shí)如果收油門減速較快，有可能會(huì)造成混合氣短時(shí)間變濃，造成加不上油門，如果確定空濾和化油器混合比沒(méi)有問(wèn)題，可以在收油門減速時(shí)，再適當(dāng)回一下油門，或者不要一次把油門全部放掉，試著逐漸減速或不完全放掉油門滑行，這樣一般會(huì)有所緩解，這與化油器的性能也有一定關(guān)系。