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    愛麗舍是什么發(fā)動機(jī)

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    愛麗舍是什么發(fā)動機(jī)

    愛麗舍16V發(fā)動機(jī)型號是TU5JP4排氣量1.6升小型高能發(fā)動機(jī),是PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發(fā)動機(jī),也是神龍汽車有限公司運(yùn)用最廣泛的一款發(fā)動機(jī)。采用直列4缸,DOHC雙頂置凸輪軸,每缸4氣門的設(shè)計(jì),結(jié)合4000轉(zhuǎn)輸出的142Nm峰值扭矩,是一款高轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機(jī)。同時(shí),小缸徑大沖程的設(shè)計(jì),讓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,動力輸出較為平滑,對于低速下起動提速都有較好的作用。這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是中途加速(超車的時(shí)候)動力輸出的峰值比低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)要強(qiáng)勁。(此款發(fā)動機(jī)的最好的換擋時(shí)機(jī)是在2800左右)。皮實(shí)耐用維修費(fèi)相對便宜沒有異病高速穩(wěn)定。15000公里一保養(yǎng)也是個(gè)優(yōu)勢。
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    導(dǎo)讀愛麗舍16V發(fā)動機(jī)型號是TU5JP4排氣量1.6升小型高能發(fā)動機(jī),是PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發(fā)動機(jī),也是神龍汽車有限公司運(yùn)用最廣泛的一款發(fā)動機(jī)。采用直列4缸,DOHC雙頂置凸輪軸,每缸4氣門的設(shè)計(jì),結(jié)合4000轉(zhuǎn)輸出的142Nm峰值扭矩,是一款高轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機(jī)。同時(shí),小缸徑大沖程的設(shè)計(jì),讓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,動力輸出較為平滑,對于低速下起動提速都有較好的作用。這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是中途加速(超車的時(shí)候)動力輸出的峰值比低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)要強(qiáng)勁。(此款發(fā)動機(jī)的最好的換擋時(shí)機(jī)是在2800左右)。皮實(shí)耐用維修費(fèi)相對便宜沒有異病高速穩(wěn)定。15000公里一保養(yǎng)也是個(gè)優(yōu)勢。

    愛麗舍16V發(fā)動機(jī)型號是TU5JP4排氣量1.6升小型高能發(fā)動機(jī),是PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發(fā)動機(jī),也是神龍汽車有限公司運(yùn)用最廣泛的一款發(fā)動機(jī)。

    采用直列4缸,DOHC雙頂置凸輪軸,每缸4氣門的設(shè)計(jì),結(jié)合4000轉(zhuǎn)輸出的142N·m峰值扭矩,是一款高轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機(jī)。同時(shí),小缸徑大沖程的設(shè)計(jì),讓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,動力輸出較為平滑,對于低速下起動提速都有較好的作用。

    這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是中途加速(超車的時(shí)候)動力輸出的峰值比低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)要強(qiáng)勁。(此款發(fā)動機(jī)的最好的換擋時(shí)機(jī)是在2800左右)。皮實(shí)耐用維修費(fèi)相對便宜沒有異病高速穩(wěn)定。15000公里一保養(yǎng)也是個(gè)優(yōu)勢。

    全新愛麗舍搭載的發(fā)動機(jī),確實(shí)有著很優(yōu)異的表現(xiàn),因而贏得了眾多消費(fèi)者不錯(cuò)的口碑。在與同級車對比中,全新愛麗舍發(fā)動機(jī)是一大優(yōu)勢,是日常轎車中,不錯(cuò)的選擇。

    與經(jīng)過全新優(yōu)化的1.6L自然CVVT發(fā)動機(jī)組合,無論是動力輸出、平順換檔還是

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    愛麗舍是什么發(fā)動機(jī)

    愛麗舍16V發(fā)動機(jī)型號是TU5JP4排氣量1.6升小型高能發(fā)動機(jī),是PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發(fā)動機(jī),也是神龍汽車有限公司運(yùn)用最廣泛的一款發(fā)動機(jī)。采用直列4缸,DOHC雙頂置凸輪軸,每缸4氣門的設(shè)計(jì),結(jié)合4000轉(zhuǎn)輸出的142Nm峰值扭矩,是一款高轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機(jī)。同時(shí),小缸徑大沖程的設(shè)計(jì),讓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,動力輸出較為平滑,對于低速下起動提速都有較好的作用。這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是中途加速(超車的時(shí)候)動力輸出的峰值比低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)要強(qiáng)勁。(此款發(fā)動機(jī)的最好的換擋時(shí)機(jī)是在2800左右)。皮實(shí)耐用維修費(fèi)相對便宜沒有異病高速穩(wěn)定。15000公里一保養(yǎng)也是個(gè)優(yōu)勢。
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