如何使一二檔更平順
如何使一二檔更平順
車輛的一檔和二檔都是高扭矩擋位，如果換擋時機掌握不好的話，就會出現車輛延遲的情況，一種是低速拖檔導致，這種情況對變速箱的損傷很大，另外一種車輛延遲是轉速過高，產生了高扭，這時候換擋離合器一粘連就會發生車輛延遲的情況，對于變速箱損傷不是特別大，對于離合器壓盤有一定的熱損失，另外油耗較大，建議1、6車型一檔到二檔的換擋時機，是車輛起步10千米每小時的時候就可以更換二檔，然后拉上車速，轉速在1800-2200左右就可以繼續換擋。
導讀車輛的一檔和二檔都是高扭矩擋位，如果換擋時機掌握不好的話，就會出現車輛延遲的情況，一種是低速拖檔導致，這種情況對變速箱的損傷很大，另外一種車輛延遲是轉速過高，產生了高扭，這時候換擋離合器一粘連就會發生車輛延遲的情況，對于變速箱損傷不是特別大，對于離合器壓盤有一定的熱損失，另外油耗較大，建議1、6車型一檔到二檔的換擋時機，是車輛起步10千米每小時的時候就可以更換二檔，然后拉上車速，轉速在1800-2200左右就可以繼續換擋。
車輛的一檔和二檔都是高扭矩擋位，如果換擋時機掌握不好的話，就會出現車輛延遲的情況，一種是低速拖檔導致，這種情況對變速箱的損傷很大，另外一種車輛延遲是轉速過高，產生了高扭，這時候換擋離合器一粘連就會發生車輛延遲的情況，對于變速箱損傷不是特別大，對于離合器壓盤有一定的熱損失，另外油耗較大，建議1、6車型一檔到二檔的換擋時機，是車輛起步10千米每小時的時候就可以更換二檔，然后拉上車速，轉速在1800-2200左右就可以繼續換擋。
如何使一二檔更平順
車輛的一檔和二檔都是高扭矩擋位，如果換擋時機掌握不好的話，就會出現車輛延遲的情況，一種是低速拖檔導致，這種情況對變速箱的損傷很大，另外一種車輛延遲是轉速過高，產生了高扭，這時候換擋離合器一粘連就會發生車輛延遲的情況，對于變速箱損傷不是特別大，對于離合器壓盤有一定的熱損失，另外油耗較大，建議1、6車型一檔到二檔的換擋時機，是車輛起步10千米每小時的時候就可以更換二檔，然后拉上車速，轉速在1800-2200左右就可以繼續換擋。
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