手剎拉滿是幾下

手剎拉滿一般是6下左右。這個問題沒有一個標準、一致的答案，因為根據品牌的不同，車型的不同，結果也會有所差別。平常在平地上拉手剎不用拉滿，拉個三四下即可。手剎是靠的拉線進行制動，如果長期拉滿手剎，使拉線長期處于緊繃的狀態，時間久了拉線就會變得松動。如果是在坡道上要把手剎拉滿，這是為了防止發生溜車的現象。絕大部分車輛，手剎拉死的都是后輪。現在的手剎大體分為兩大類：一個是機械手剎，也就是上文所說的。機械手剎有一個很長的手剎桿（也叫駐車制動手柄），用手往上一拉，就是鎖死，用手往下一放，就是松開手剎。另一個是電子手剎。使用電子手剎，駛員不需要用力拉駐車制動手柄了，讓駕駛員停車制動更加的簡單省力。還可以避免傳統手剎出現拉不緊溜車的問題。

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導讀手剎拉滿一般是6下左右。這個問題沒有一個標準、一致的答案，因為根據品牌的不同，車型的不同，結果也會有所差別。平常在平地上拉手剎不用拉滿，拉個三四下即可。手剎是靠的拉線進行制動，如果長期拉滿手剎，使拉線長期處于緊繃的狀態，時間久了拉線就會變得松動。如果是在坡道上要把手剎拉滿，這是為了防止發生溜車的現象。絕大部分車輛，手剎拉死的都是后輪。現在的手剎大體分為兩大類：一個是機械手剎，也就是上文所說的。機械手剎有一個很長的手剎桿（也叫駐車制動手柄），用手往上一拉，就是鎖死，用手往下一放，就是松開手剎。另一個是電子手剎。使用電子手剎，駛員不需要用力拉駐車制動手柄了，讓駕駛員停車制動更加的簡單省力。還可以避免傳統手剎出現拉不緊溜車的問題。