紅旗的由來
紅旗的由來
紅旗牌汽車的歷史始于1958年。1958年7月28日,一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在濟(jì)南汽車配件廠正式下線。據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)紙報(bào)道:這種車是仿匈D420型汽車試制的,最大馬力八十五匹,最高時(shí)速七十四點(diǎn)五公里,載重量三點(diǎn)五噸,最大爬坡度為三十二度。客車車身是全金屬的,樣式美觀,設(shè)有三十五個(gè)彈簧座位,旅客坐上十分舒適。1958年7月30日,濟(jì)南市委和濟(jì)南市人委舉行紅旗牌汽車剪彩儀式。濟(jì)南市市長(zhǎng)劉乃殿到會(huì)祝賀。在一片歡騰中,劉乃殿宣布,為加快我市的汽車制造業(yè)發(fā)展步伐,市委決定將濟(jì)南汽車配件廠改名為濟(jì)南汽車制造廠(今中國(guó)重汽集團(tuán))。特別需要指出,當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車并不叫紅旗,叫東風(fēng)
導(dǎo)讀紅旗牌汽車的歷史始于1958年。1958年7月28日,一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在濟(jì)南汽車配件廠正式下線。據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)紙報(bào)道:這種車是仿匈D420型汽車試制的,最大馬力八十五匹,最高時(shí)速七十四點(diǎn)五公里,載重量三點(diǎn)五噸,最大爬坡度為三十二度。客車車身是全金屬的,樣式美觀,設(shè)有三十五個(gè)彈簧座位,旅客坐上十分舒適。1958年7月30日,濟(jì)南市委和濟(jì)南市人委舉行紅旗牌汽車剪彩儀式。濟(jì)南市市長(zhǎng)劉乃殿到會(huì)祝賀。在一片歡騰中,劉乃殿宣布,為加快我市的汽車制造業(yè)發(fā)展步伐,市委決定將濟(jì)南汽車配件廠改名為濟(jì)南汽車制造廠(今中國(guó)重汽集團(tuán))。特別需要指出,當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車并不叫紅旗,叫東風(fēng)

紅旗牌汽車的歷史始于1958年。1958年7月28日,一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在濟(jì)南汽車配件廠正式下線。據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)紙報(bào)道:“這種車是仿匈D420型汽車試制的,最大馬力八十五匹,最高時(shí)速七十四點(diǎn)五公里,載重量三點(diǎn)五噸,最大爬坡度為三十二度。客車車身是全金屬的,樣式美觀,設(shè)有三十五個(gè)彈簧座位,旅客坐上十分舒適。”1958年7月30日,濟(jì)南市委和濟(jì)南市人委舉行紅旗牌汽車剪彩儀式。濟(jì)南市市長(zhǎng)劉乃殿到會(huì)祝賀。在一片歡騰中,劉乃殿宣布,為加快我市的汽車制造業(yè)發(fā)展步伐,市委決定將濟(jì)南汽車配件廠改名為濟(jì)南汽車制造廠(今中國(guó)重汽集團(tuán))。特別需要指出,當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車并不叫“紅旗”,叫“東風(fēng)”,定牌為ca71。后來一汽才將“東風(fēng)”定名為“紅旗”。
紅旗的由來
紅旗牌汽車的歷史始于1958年。1958年7月28日,一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在濟(jì)南汽車配件廠正式下線。據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)紙報(bào)道:這種車是仿匈D420型汽車試制的,最大馬力八十五匹,最高時(shí)速七十四點(diǎn)五公里,載重量三點(diǎn)五噸,最大爬坡度為三十二度。客車車身是全金屬的,樣式美觀,設(shè)有三十五個(gè)彈簧座位,旅客坐上十分舒適。1958年7月30日,濟(jì)南市委和濟(jì)南市人委舉行紅旗牌汽車剪彩儀式。濟(jì)南市市長(zhǎng)劉乃殿到會(huì)祝賀。在一片歡騰中,劉乃殿宣布,為加快我市的汽車制造業(yè)發(fā)展步伐,市委決定將濟(jì)南汽車配件廠改名為濟(jì)南汽車制造廠(今中國(guó)重汽集團(tuán))。特別需要指出,當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車并不叫紅旗,叫東風(fēng)
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