1、不可以的。新車落地后，首先是進入磨合期。新車的磨合期行駛是有規(guī)定的，即：發(fā)動機轉速不要超過3000轉/分鐘，相應的車速不要超過90公里/小時。新車沒過磨合期就跑120公里/小時，會造成汽車運動件的早期過度磨損，甚至于可能造成發(fā)動機拉缸這種重大事故的出現。

2、新車是一個機械結構的整體，單一部件的磨合并不能保證整體的磨合效果。同理，勻速狀態(tài)下行駛只能對變速箱的某些齒輪有磨合效果，此外車架和底盤的振動磨合也長期處于一種接近的頻率狀態(tài)下，剎車系統(tǒng)的磨合更是幾乎可以忽略……上千公里跑下來，也許不如別人在市區(qū)里走走停停，頻繁換擋跑100公里有效。

3、就磨合效果而言，普通市區(qū)道路是最好的。有高速，有低速，有起步，有剎車，有換擋……只要保證起步、換擋、剎車的動作輕柔，轉速控制在3000rpm之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。換句話說，在市區(qū)道路上正常駕駛即可。對于一些帶有多種行駛模式的高檔車型而言，磨合期中不妨手賤一點，多撥弄撥弄行駛模式，對于整車磨合也是有好處的。