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    什么是船用柴油

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    什么是船用柴油

    船用柴油屬于船用燃料油。船用燃料油分為兩類(lèi)產(chǎn)品:第一類(lèi)是餾分型船用燃料;第二類(lèi)是殘?jiān)痛萌剂希貌裼蛯儆诘谝活?lèi)餾分型。餾分型燃料油的稱(chēng)謂上有不同的說(shuō)法,原理都是柴油餾分,根據(jù)粘度程度不同來(lái)劃分,高速柴油機(jī)使用輕柴油,中速柴油機(jī)使用重柴油。船用油主要用于水上運(yùn)輸,船用燃料油主要用作遠(yuǎn)洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,價(jià)格也較便宜,在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬,燃料油來(lái)源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,這種燃料油黏度較小,凝點(diǎn)較低,因而稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。
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    導(dǎo)讀船用柴油屬于船用燃料油。船用燃料油分為兩類(lèi)產(chǎn)品:第一類(lèi)是餾分型船用燃料;第二類(lèi)是殘?jiān)痛萌剂希貌裼蛯儆诘谝活?lèi)餾分型。餾分型燃料油的稱(chēng)謂上有不同的說(shuō)法,原理都是柴油餾分,根據(jù)粘度程度不同來(lái)劃分,高速柴油機(jī)使用輕柴油,中速柴油機(jī)使用重柴油。船用油主要用于水上運(yùn)輸,船用燃料油主要用作遠(yuǎn)洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,價(jià)格也較便宜,在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬,燃料油來(lái)源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,這種燃料油黏度較小,凝點(diǎn)較低,因而稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。

    船用柴油屬于船用燃料油。船用燃料油分為兩類(lèi)產(chǎn)品:第一類(lèi)是餾分型船用燃料;第二類(lèi)是殘?jiān)痛萌剂希貌裼蛯儆诘谝活?lèi)餾分型。餾分型燃料油的稱(chēng)謂上有不同的說(shuō)法,原理都是柴油餾分,根據(jù)粘度程度不同來(lái)劃分,高速柴油機(jī)使用輕柴油,中速柴油機(jī)使用重柴油。

    船用油主要用于水上運(yùn)輸,船用燃料油主要用作遠(yuǎn)洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。

    世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,價(jià)格也較便宜,在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬,燃料油來(lái)源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,這種燃料油黏度較小,凝點(diǎn)較低,因而稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。

    船用燃料油要嚴(yán)格控制水分和機(jī)械雜質(zhì),否則會(huì)堵塞油路、濾油器或噴嘴而造成中途停船,甚至發(fā)生危險(xiǎn)事故;安定性不好的燃料油會(huì)由于沉淀的瀝青膠質(zhì)油泥堵塞供油管線,或者停機(jī)后膠住油泵或噴嘴而無(wú)法啟動(dòng)。

    船用燃料油的儲(chǔ)存安定性極為重要,船用燃料油中加入了防油泥沉淀添加劑,為使燃燒性能好,減少?lài)娮旌蜖t膛結(jié)焦,除要求有較好的安定性外,還要求含硬瀝青少,最好用不含瀝青質(zhì)的燃料油,能夠有效減少燃燒廢氣中炭塵含量,防止突冒黑煙,以節(jié)省燃料和防止污染空氣。世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,價(jià)格也較便宜,在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭冶煉金屬,燃料油來(lái)源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,這種燃料油黏度較小,凝點(diǎn)較低,稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。

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    什么是船用柴油

    船用柴油屬于船用燃料油。船用燃料油分為兩類(lèi)產(chǎn)品:第一類(lèi)是餾分型船用燃料;第二類(lèi)是殘?jiān)痛萌剂希貌裼蛯儆诘谝活?lèi)餾分型。餾分型燃料油的稱(chēng)謂上有不同的說(shuō)法,原理都是柴油餾分,根據(jù)粘度程度不同來(lái)劃分,高速柴油機(jī)使用輕柴油,中速柴油機(jī)使用重柴油。船用油主要用于水上運(yùn)輸,船用燃料油主要用作遠(yuǎn)洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,價(jià)格也較便宜,在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬,燃料油來(lái)源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,這種燃料油黏度較小,凝點(diǎn)較低,因而稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。
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