汽車的輪胎為什么比自行車要寬厚

汽車的輪胎比自行車寬厚的原因有：第一，輪胎的切向力取決于路面附著系數和法相反作用力，在路面附著系數夠的情況下，輪胎能否突破附著力而滑移取決于法相反作用力的大小，所以整備質量重的車輪胎相對較寬，而輪胎加寬又會增加滾動阻力，降低車輛的動力性與燃油經濟性，所以在保證輪胎不發生滑移的情況下應該盡量降低輪胎寬度。第二，汽車車的法相反作用力不僅由重力提供，還由車輛行駛中的前鼻翼和后擾流板等空氣動力學套件提供，高速行駛時其提供的法向力數倍于賽車的重力，所以為了防止驅動輪滑移，需要將其寬度增大。第三，輪胎寬厚會有很大面積的附著力和摩擦力，可以使制動力更穩，并且提高舒適性和安全性。

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導讀汽車的輪胎比自行車寬厚的原因有：第一，輪胎的切向力取決于路面附著系數和法相反作用力，在路面附著系數夠的情況下，輪胎能否突破附著力而滑移取決于法相反作用力的大小，所以整備質量重的車輪胎相對較寬，而輪胎加寬又會增加滾動阻力，降低車輛的動力性與燃油經濟性，所以在保證輪胎不發生滑移的情況下應該盡量降低輪胎寬度。第二，汽車車的法相反作用力不僅由重力提供，還由車輛行駛中的前鼻翼和后擾流板等空氣動力學套件提供，高速行駛時其提供的法向力數倍于賽車的重力，所以為了防止驅動輪滑移，需要將其寬度增大。第三，輪胎寬厚會有很大面積的附著力和摩擦力，可以使制動力更穩，并且提高舒適性和安全性。

汽車的輪胎比自行車寬厚的原因有：第一，輪胎的切向力取決于路面附著系數和法相反作用力，在路面附著系數夠的情況下，輪胎能否突破附著力而滑移取決于法相反作用力的大小，所以整備質量重的車輪胎相對較寬，而輪胎加寬又會增加滾動阻力，降低車輛的動力性與燃油經濟性，所以在保證輪胎不發生滑移的情況下應該盡量降低輪胎寬度；第二，汽車車的法相反作用力不僅由重力提供，還由車輛行駛中的前鼻翼和后擾流板等空氣動力學套件提供，高速行駛時其提供的法向力數倍于賽車的重力，所以為了防止驅動輪滑移，需要將其寬度增大；第三，輪胎寬厚會有很大面積的附著力和摩擦力，可以使制動力更穩，并且提高舒適性和安全性。