寶來(lái)純電用的什么懸架

根據(jù)一汽?大眾汽車的官方介紹，寶來(lái)純電的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架的制造成本相對(duì)較高，但是其穩(wěn)定性和舒適性比較好，所以一般都被搭載在中高檔汽車身上。

麥弗遜式獨(dú)立懸架的制造成本相對(duì)較低，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且后期維修和保養(yǎng)的成本也比較低，所以這是汽車前輪最常用的懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架的制造成本相對(duì)較高，但是搭載多連桿式獨(dú)立懸架的汽車在行駛時(shí)更加穩(wěn)定，而且過(guò)濾震動(dòng)的能力比較強(qiáng)，所以一般都被搭載在中高檔汽車的后輪上。

關(guān)于汽車懸架：

汽車懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

其中，獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等；非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等。

根據(jù)搭載懸架類型的不同，汽車行駛的質(zhì)感也會(huì)有所差異，車主朋友一定要試駕后再作出選擇。