逆風(fēng)行船的原理

逆風(fēng)行船的原理。逆風(fēng)行船靠的最主要?jiǎng)恿κ俏Α８鶕?jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，流體速度增加，壓力就會(huì)減低。空氣要繞過(guò)向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產(chǎn)生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風(fēng)一面因壓力降低而產(chǎn)生的吸力相當(dāng)大，可比迎風(fēng)一面把帆推動(dòng)的力量大1倍。風(fēng)在帆兩側(cè)產(chǎn)生的吸力和推力，使船側(cè)向行駛；但中插板阻止船側(cè)向行駛，于是，風(fēng)力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力推動(dòng)帆船向前行駛，另一個(gè)分力則使船向背風(fēng)一面傾側(cè)，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。